ЯХТЕННЫЙ ШКИПЕР. ОБУЧЕНИЕ

ЯХТЕННАЯ ШКОЛА. ОБУЧЕНИЕ ПО СИСТЕМЕ IYT

Авторская методика обучения управлению яхтой. С нуля до шкипера парусно-моторной яхты с получением сертификатов международного образца.

“

Своей основной задачей мы видим необходимость создания условий для качественного обучения наших курсантов, не снижая стандарты до общепринятого "рыночного" формата, принимая во внимание тот факт, что в море знания и навыки имеют гораздо больший вес, чем просто сертификат.

“

Своей основной задачей мы видим необходимость создания условий для качественного обучения наших курсантов, не снижая стандарты до общепринятого "рыночного" формата, принимая во внимание тот факт, что в море знания и навыки имеют гораздо больший вес, чем просто сертификат.

АВТОРСКАЯ МЕТОДИКА

Наша методика, созданная на многолетнем опыте, дает возможность подойти более осознанно к учебному процессу. Мы предлагаем поэтапную программу обучения, что дает возможность нашим курсантам лучше усвоить учебный материал, приобрести более уверенные навыки и успешно сдать итоговые экзамены.

Competent Crew матрос

Курс яхтенного матроса
длительность - 7 дней
75 000 Р / место
350 000 Р / группа
Bareboat Skipper
матрос + шкипер

Курс яхтенного шкипера
Длительность - 14 дней
160000 Р / место
750000 Р / группа
BAREBOAT SKIPPER интенсив

Курс яхтенного шкипера (интенсив)
Длительность - 10 дней
140000 Р / место
650000 Р / группа
Yachtmaster
Coastal

Курс яхтенного капитана прибрежного плавания.
Длительность - 7 дней
95000 Р / место
450000 рублей / группа
Yacht Master Offshore

Курс яхтенного капитана оффшорного плавания.
Длительность - 7 дней
95000 Р / место
450000 рублей / группа
Catamaran
skipper

Курс по управлению
Парусным катамараном
Длительность - 7 дней.
Стоимость
по запросу

Вопросы по Школе

Индивидуальные группы:

Если вы хотите пройти обучение своим составом, без посторонних людей.
Опция дает возможность выбрать любую дату календаря (из свободных)

В стоимость обучения, на любом из его этапов входит:

Проживание на яхте на весь период обучения.
Оптимальный состав, не более 5 учеников в одной группе!
Услуги капитана инструктора.
Учебно-методические материалы (теоретическая часть).
Топливо для яхты и для шлюпки.
Бункеровка пресной водой на весь период обучения.
Постельное белье и полотенца.
Два баллона бытового газа.
Финальная уборка яхты.
Логбук.

Не входит в стоимость:

Оплата выпуска квалификационных сертификатов.
Питание.
Стоянка в гостевых маринах.
Страховой возвратный депозит.

// КАЛЕНДАРЬ ОБУЧАЮЩИХ КУРСОВ

// Почему мы выбрали такой формат?

Адаптивность

Поэтапный процесс обучение дает возможность курсантам лучше усвоить достаточно большой объем знаний и навыков и подготовиться к успешной сдаче экзаменов. Перерыв между этапами обучения позволяет лучше усвоить новые знания и более осознанно перейти к следующему.
Знания

Наша задача — не просто выдать ученикам права на самостоятельное управление яхтой, а обеспечить их действительно глубокими знаниями и уверенными навыками. Поэтому мы предлагаем нашим курсантам более углублённую программу обучения, которая отличается от общепринятых стандартов.
Удобство

Вам не нужно отвлекаться от Вашей жизни и работы сразу на весь процесс обучения. Вы можете планировать недельные поездки в удобное для Вас время в течении года. Более того, Вы можете выбрать комплексный формат обучения, где есть возможность приобрести "пакет", включающий в себя не только сам обучающий курс теории и практики, но и последующие практики для уверенного закрепления знаний и навыков. Это даст Вам возможность четко спланировать весь процесс Вашей подготовки к самостоятельному управлению яхтой и сэкономить деньги.
Осознанность

Пройдя первый уровень "Competent Crew" и усвоив полученные знания, Вы сможете решить для себя, хотите ли Вы дальше учиться на шкипера, а может Вы не видите себя за штурвалом, а желаете, например, углубиться в изучение парусного спорта и прокачивать свои навыки на регатах. Или, возможно, Вам будет достаточно квалификации матроса, которую Вы получите на первом этапе обучения.

// ПОСТАРАЕМСЯ СРАЗУ ОТВЕТИТЬ НА ВАШИ ВОПРОСЫ

Приобретение и совершенствование яхтенной квалификации предусматривает определенную иерархию. Это зависит от уровня подготовки, полученной практики – морского ценза (количество пройденных морских миль на яхте) и имеющегося у Вас сертификата на данный момент.

Если Вы планируете начать свой путь в самостоятельное управление яхтой с ноля, то:

- Первый этап, который Вам необходимо пройти – это курс Competent Crew (яхтенный матрос). Закончив этот курс, Вы получите соответствующий сертификат, который позволит Вам ходить в море на яхте уже не обычным пассажиром, а настоящим матросом!

- Второй этап – Bareboat Skipper (Яхтенный шкипер без права найма на работу).
Здесь, пройдя обучение (можно практически сразу после получения квалификации Competent Crew), Вы, успешно сдав экзамены, получите сразу два сертификата:
1. Bareboat Skipper – что дает право на самостоятельное управление парусно-моторной яхтой длинной до 24 метров (78 футов), в условиях удаления от берега не более 20 морских миль, преимущественно в хорошую погоду и в светлое время суток.
2. VHF Radio Operator (оператор УКВ радиостанции). Дает право на пользование судовой радиостанцией УКВ диапазона. Умение квалифицированно вести радиопереговоры, принимать и обрабатывать важную информацию на море, поступающую посредством радиосвязи, а также знание международного регламента радиообмена. Этот сертификат так же важен, как и сертификат на право управления яхтой. Без него выходить в море нельзя.

По сути, этих сертификатов уже достаточно, чтобы иметь возможность самостоятельно (без инструктора или наставника, но не в одиночку) выходить в море на яхте. Но можно пойти и дальше, чтобы повысить свои возможности и знания, как яхтсмена.

- Третий этап – Yacht Master Coastal (Яхтенный капитан прибрежного плавания).
Этот сертификат уже дает право на самостоятельное управление парусно-моторной яхтой, длиной до 24 метров, в условиях удаления от берега до 60 морских миль, в любое время суток, при погоде до 8-ми баллов по шкале бофорта.
Но пройти обучение и получить данный сертификат можно только при наличии определенных требований:

Наличие сертификата Bareboat Skipper.
Наличие сертификата VHF Radio Operator.
Морской ценз не менее 800 морских миль, подтвержденных в лог буке.
Не менее 25 дней ходовой практики.
Не менее 12 часов ночного плавания.
Не менее 2-х дней в роли капитана, или вахтенного офицера.

- Четвертый этап - Yacht Master Offshore (Яхтенный капитан оффшорного плавания). Данный сертификат предполагает продвинутую подготовку и дает право на управление парусно-моторной яхтой, длиной до 24 метров морского, или океанского плавания с удалением от берега до 150 морских миль, в любое время суток и при любой погоде. Так же наличие данного сертификата предполагает возможность одиночного морского плавания (без экипажа).
Требования к кандидату:

Наличие сертификата Bareboat Skipper, или Yacht Master Coastal.
Наличие сертификата VHF Radio Operator.
Морской ценз не менее 2000 морских миль, подтвержденных в лог буке.
Не менее 50 суток ходовой практики.
Не менее 10 суток в должности капитана, или вахтенного офицера.
Не менее 3 суток в должности УКВ Радиооператора.
Не менее 3 суток круглосуточных переходов.

Обучение по программе Competent Crew длится 7 дней и проходит на борту яхты. Это базовый курс для новичков, который позволяет стать квалифицированным членом экипажа на парусной яхте. По окончании выдаётся международный сертификат, подтверждающий начальный уровень подготовки.
Структура обучения
Курс сочетает теорию и практику. Занятия проходят ежедневно с утра до вечера. Группа обычно состоит из 3–6 человек, возможно индивидуальное обучение (условия оговариваются отдельно).
В программу входят:

Знакомство с устройством яхты. Изучаются корпус, палуба, рангоут, такелаж, паруса, внутреннее устройство судна.
Безопасность. Использование средств безопасности, действия при пожаре, оставлении судна, ситуация «человек за бортом».
Управление яхтой под мотором. Обучение движению, циркуляции, остановке, заднему ходу.
Работа с парусами. Постановка, уборка и рифление парусов, манёвры под парусами (движение, удержание на курсе, повороты, настройка парусов).
Швартовка и постановка на якорь. Отработка швартовки и постановки на якорь в качестве матроса в различных условиях.
Метеорология. Изучение основ метеорологии, прогнозирования погоды.
Огни и знаки на море. Изучение системы МАМС, характеристики маяков.
Правила движения на море. Изучение основ МППСС (Международные Правила Предупреждения Столкновения Судов).

Особенности проживания
Курсанты проживают на яхте в каютах (обычно двухместных). Условия включают базовые удобства. Питание оплачивается отдельно.
Важно: для получения сертификата требуется успешно сдать практический экзамен.

Обучение длится 14 дней, проходит на борту яхты и сочетает интенсивную практику с теоретической подготовкой.
Ключевые этапы:

Вводный инструктаж (день 1)

знакомство с экипажем и инструктором;
обзор яхты: устройство, яхтенных систем и оборудования;
правила поведения на борту, распределение ролей;
морские традиции и этика.

Теоретическая подготовка (распределена по дням)

устройство яхты и принципы управления;
основы метеорологии: чтение прогноза, планирование маршрута с учетом прогноза погоды;
навигация: чтение карт, прокладка маршрута, обсервация по визуальным ориентирам, плавание по счислению и с помощью технических средств;
теория приливов и приливная навигация;
Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС‑72);
радиообмен: устройство УКВ радиостанции, протоколы связи, стандартные фразы, вызовы, аварийные ситуации;
техника безопасности: действия при ситуации «человек за бортом», пожаре, шторме;
первая медицинская помощь на борту.

Практическая отработка навыков (основная часть курса)

Управление под мотором: отход от причала, швартовка (лагом и кормой), движение задним ходом, маневрирование в марине.
Работа с парусами: постановка и уборка, настройка по ветру, повороты (оверштаг, фордевинд), взятие рифов.
Якорная стоянка: выбор места, постановка и съёмка с якоря, контроль дрейфа.
Навигация в море: планирование переходов, использование карт и электронных приборов, определение позиции.
Аварийные манёвры: спасение человека за бортом (MOB), действия при потере хода, штормование.
Судовождение в разных условиях: штиль, умеренный ветер, волны, ограниченная видимость.
Работа с шлюпкой: спуск, управление, посадка/высадка.

Практика плавания (несколько переходов)

дневные переходы между маринами различными местами стоянок;
ночёвка в море или в удалённой марине (для опыта ночного стояния вахты);
отработка командного взаимодействия: распределение дежурств, коммуникация;
управление экипажем.

Итоговая аттестация (последние 1–2 дня)

письменный экзамен по теории (устройство судна, метеорология, навигация, МАМС, МППСС, теория приливов, радиосвязь);
практический экзамен: управление яхтой, швартовка, навигация, аварийные манёвры;
проверка ведения судовой документации (журнал, расчёты).

Условия обучения

Группа: 3–6 человек.
Проживание: на борту яхты в двухместных каютах.
Питание: оплачивается отдельно.
Погода: курс проводится при благоприятных условиях; в случае шторма занятия переносятся или заменяются теорией.

Дисциплина VHF радиооператор включена в курс Bareboat Skipper и даёт право легально пользоваться морской УКВ‑радиостанцией (VHF) на судне. По окончании выдаётся международный сертификат, обязательный для управления яхтой и участия в плавании.
Программа курса

Основы радиосвязи

Принцип работы VHF‑радиостанций.
Диапазоны и каналы: международные, национальные, служебные.
Классификация оборудования (стационарные, носимые, аварийные).

Правовая база

Международные правила (ITU, SOLAS, GMDSS).
Обязанности радиооператора.
Ответственность за ложные вызовы и нарушения.

Структура радиообмена

Стандартные фразы и терминология (на русском и английском языках).
Формат вызова, ответа, завершения связи.
Передача координат, погоды, запросов помощи.

Аварийные процедуры

Сигнал Mayday (жизнь под угрозой).
Сигнал Pan‑Pan (срочность, но без угрозы жизни).
Сигнал Securité (безопасность, предупреждения).

Работа с оборудованием

Включение, настройка, выбор канала.
Использование DSC (цифрового избирательного вызова).
Тестирование и обслуживание радиостанции.

Практические упражнения

Отработка стандартных вызовов (марина, другие суда, береговые службы).
Имитация аварийных ситуаций (Mayday, Pan‑Pan).
Работа с картами и координатами в радиообмене.
Взаимодействие с инструктором в роли береговой станции.

Итоговая аттестация

Письменный тест:
правила радиообмена;
каналы и частоты;
аварийные процедуры;
терминология.
Практический экзамен:
выполнение стандартных вызовов;
отработка аварийных сигналов;
работа с оборудованием (включение, настройка, DSC).

Обучение по программам Yacht Master Coastal и Yacht Master Offshore длится 7 дней и проходит на борту яхты.
Структура курса

Теоретическая подготовка

Темы:

Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов (углубленно);
навигация: карты, публикации, счисление, определение позиции;
приливы и течения;
метеорология (прогноз, локальные явления);
лоцманская проводка;
безопасность на борту;
радиосвязь (VHF, DSC);
планирование переходов и организация вахт.

2. Практическая часть

Учебное плавание минимум 200 морских миль, включая ночной переход.

Отрабатываемые навыки:

управление судном под парусами и мотором;
швартовка в марине (лагом, кормой, при ветре/течении);
постановка на якорь в разных условиях;
работа с картами и электронными системами навигации;
реагирование на аварийные ситуации (MOB, пожар, потеря хода);
организация вахтенной службы;
метеорологический анализ и корректировка маршрута.

Итоговая аттестация

Письменный теоретический экзамен: вопросы по навигации, метеорологии, МППСС, радиосвязи.

Устный экзамен:

разбор кейсов (планирование перехода, анализ погоды);
ответы на вопросы по опыту плавания;
демонстрация знаний лоции и безопасности.

Практический экзамен:

управление яхтой (старт, маневрирование, остановка);
швартовка и отход от причала;
работа с парусами/мотором в разных условиях;
выполнение манёвра «человек за бортом» (MOB).

Важные примечания

Перед практикой рекомендуется повторить теорию, даже если у вас есть опыт.
Успешная сдача экзамена не гарантирована — инструктор может запросить доработку навыков, если кандидат не соответствует стандартам.
Для записи требуется собеседование с инструктором для оценки уровня подготовки и составления индивидуального плана.

Это специализированный курс International Yacht Training (IYT) по управлению парусным катамараном. Он даёт практические навыки для уверенного управления двухкорпусными судами в прибрежных водах. По окончании выдаётся сертификат IYT Catamaran Skipper, признаваемый чартерными компаниями по всему миру.
Для кого предназначен

Для яхтсменов с сертификатом IYT Bareboat Skipper (или эквивалентом), желающих освоить катамаран.
Для тех, кто планирует брать катамараны в чартер или совершать переходы на двухкорпусных судах.

Ключевые требования к участникам
Наличие базового сертификата Bareboat Skipper + VHF Radio operator.
Продолжительность и формат

7 дней интенсивного обучения.
Проживание на борту катамарана (двухместные каюты).
Соотношение теории и практики: ~30 % / 70 %.
Группа: до 5 человек.

Программа обучения
Теоретическая часть:

особенности конструкции катамарана (корпус, рангоут, такелаж);
отличия управления катамараном от однокорпусной яхты;
работа с парусами;
маневрирование под мотором, швартовка;
безопасность на борту и аварийные процедуры (MOB — «человек за бортом»);
якорная стоянка на катамаране (использование оттяжек, «усов»);
распределение ролей в команде (шкипер + экипаж).

Практическая часть:

приёмка катамарана: осмотр корпуса, двигателей, судовых систем;
управление под мотором: подход к понтону лагом/кормой, маневры в акватории;
работа с парусами: курсы к ветру, повороты (фордевинд, оверштаг), рифление;
отработка манёвра MOB (под мотором и под парусами);
швартовка в марине (в том числе вдвоём или «в четыре руки»);
якорная стоянка: постановка и съёмка с якоря, использование оттяжек;
навигация и планирование переходов с учетом особенности плавания на катамаране.

Итоговая аттестация

Письменный экзамен: вопросы по теории (устройство катамарана, правила маневрирования, безопасность).

Практический экзамен:

управление под мотором и парусами;
швартовка (лагом, кормой);
выполнение манёвра MOB;
якорная стоянка;
работа с экипажем.

Что вы получите

Международный сертификат IYT Catamaran Skipper.
Навыки управления современным парусным катамараном.
Уверенность в швартовке, работе с парусами и маневрировании.
Знание особенностей якорной стоянки и безопасности на катамаране.
Опыт плавания в составе экипажа.

“

А так же наши инструктора расскажут Вам многое, что не прописано в книгах и учебниках. Обратят внимание на то, чего стоит избегать, делая первые шаги в самостоятельном управлении яхтой, какие бывают "подводные камни". Одним словом сделают все, чтоб Вам было максимально комфортно и безопасно, когда Вы останетесь с морем один на один.

“

А так же наши инструктора расскажут Вам многое, что не прописано в книгах и учебниках. Обратят внимание на то, чего стоит избегать, делая первые шаги в самостоятельном управлении яхтой, какие бывают "подводные камни". Одним словом сделают все, чтоб Вам было максимально комфортно и безопасно, когда Вы останетесь с морем один на один.

контакты

ВКОНТАКТЕ